压铸模具
汽配模具
新能源模具
箱体模具
铝压铸模具设计与制造
模具的质量80%的原因源于设计,博威力求制造使用年限最长、维修次数少的模具。 设计能力:博威模具有160-3500T压铸模具设计与制造能力。 设计标准:对模具材料\油缸\冷却管\接口等设定标准标识,结合客户对模具设计需求,提升标准化制造效率及精度. 设计评审:重视浇排\冷却系统设计,应用模流软件模拟设计合理性,结合实战对成型精度\稳定\生产环结评审. 试模验证:根据设计参数与现场试制情况进行比对,记录生产节拍\压力\速度\铝温,进行三坐标全检和气孔探伤.
汽车配件铝合金压铸模具
精密汽配压铸模:对产品性能&尺寸精度&外观等要求很高,结构复杂难度高的模具制造。 模具设计:汽配件压铸模设计与制造十年的积累,形成产品前期分析到设计&制造&试模认证等成熟流程。 设计标准:对模具结构、油缸结构、冷却系统、排气系统都设定了合理的标准。 设计评审:产品结构分析;浇排设计、冷却系统设计都会参照模流软件效果和实际经验进行最合理的优化。 试模验证:根据设计参数与现场实际参数(多种)进行对比,从中挑选出最优的参数。
新能源精密压铸模具
尺寸精度&外观要求很高&外观等要求很高&水冷特殊性高精密要求结构复杂高难度的模具制造 模具设计能力:积累5年新能源汽配产品经验,为众多电动汽车品牌配件到发动机总成设计制造了近百副模具 模具设计标准:对模具结构、油缸结构、冷却系统、排气系统都设定了合理的标准。 模具设计评审:产品结构分析&浇排设计&冷却系统设计参照模流软件效果和实际经验进行最合理的优化。 压铸试模验证:根据设计参数与现场实际参数(多种)进行对比,从中挑选出最优的参数。
通讯机箱壳体压铸铝模具
1:通讯模具;制造通讯类设备零件的模具,对产品性能,尺寸精度,外观等要求比较高。 2:设计能力:博威模具有160-3500T压铸模设计与制造能力;在制造通讯类压铸模设计与制造有进二十年的积累,对产品结构性能有着很深的了解。 3:设计标准:对模具结构、油缸结构、冷却系统、排气系统都设定了合理的标准。 4:设计评审:产品结构分析;浇排设计、冷却系统设计都会参照模流软件效果和实际经验进行最合理的优化。 5:试模验证:根据设计参数与现场实际参数(多种)进行对比,从中挑选出最优的参数。
高 效 、创 新 、拼 搏 、共 赢
高效 是 我 们 生 存 的 方 式
创新 是 我 们 发 展 的 源 泉
拼搏 是 我 们 奋 斗 的 精 神
共赢 是 我 们 对 家 人 的 承 诺
博 威 是 一 个 由 来 自 五 湖 四 海 兄 弟 组 成 的 大 家 庭 !
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